径向注浆相关论文
针对南崇铁路留村隧道盾构区间盾构机姿态调整进行了分析和研究。通过分析盾构机开挖掌子面下部为泥岩，上部为碳质泥岩、粉砂岩、粉......
随着我国交通建设的蓬勃发展,山岭隧道的建设与日俱增,不可避免会穿越高水压富水地区。实际工程常采用注浆和带有防排水系统的复合......
以济南市轨道交通R1线王府庄站-大杨庄站区间盾构隧道下穿京台高速公路桥梁为工程依托,采用MIDAS-GTS有限元软件建立三维计算模型......
为避免山区高速公路隧道施工穿越富水断层带时,出现的突泥涌水现象,结合工程实际,对公路隧道穿越红层富水断层带的施工技术进行了......
隧道施工中若遇富水软弱地段、周边围岩软弱等不良地质情况,出现初支开裂、下沉等险情,采用增设临时套拱、临时仰拱、径向注浆、加......
隧道建设施工过程中，由于地质条件复杂，隧道涌水现象成为隧道施工中常见的地质病害之一，给隧道施工带来非常大的困难和险情。文章以石......
在隧道的修建过程中不可避免地会碰到各种各样的环境,当隧道穿越富水段时,水与围岩的相互作用既体现在水对于围岩物理力学作用影响......
随着国民经济的快速发展,在西部地区需要修建大量穿越天山的寒区隧道。西部地区寒冷的气候及天山山体复杂含水的地质环境,经反复冻......
介绍了在新大巴山隧道施工中如何综合运用大管棚支护拱顶及右边墙,小导管径向注浆加固周边围岩,钢管桩承接拱墙压力,旋喷桩加固处......
摘要：丫口寨隧道开挖过程中，可能会吸夺暗河水，在该段开挖初支完成后，围岩有一定的自稳能力时，先对涌水点进行埋管集中引排，待涌水量及水......
以某隧道工程项目为例,首先简要分析了换拱施工工艺,然后从径向注浆、超前预支护以及沉降监管等多个维度,重点研究了软弱围岩隧道......
哈尔滨地铁西大桥—教化广场区间和教化广场—铁路局区间建设为利用既有人防工程进行扩挖改建,属国内首例。针对既有隧道破除的结......
新建铁路玉溪至磨憨线勸远隧道进口端地层岩性为泥岩夹砂岩,围岩结构面发育、较破碎,围岩遇水软化现象明显。此外,隧道埋深较小(30......
渝遂高速公路梨树湾隧道施工时,出现了较大规模的岩溶涌水,在查明涌水量、地下水补给情况及溶洞填充物性质的前提下,采用先开挖通......
针对水压高达3．5MPa、涌水量达120m^3／h的断层，采用超前预注浆结合径向注浆的方法形成帷幕加固进行堵水。超前预注浆孔分3个圈层伞状......
引汉济渭工程岭南隧洞 T B M施工穿越高压富水破碎带等不良地质段, 施工过程中隧道断面高压突涌水严重.为解决高压富水破碎带的大......
以缙云山隧道施工中遇到突泥溶洞为例,介绍大跨度公路隧道处理突泥溶洞的相关技术。首先采取确实可靠的探测手段探明突泥溶洞的具......
为确保TBM能安全顺利地通过花岗岩节理密集带，以南疆吐库二线中天山隧道进口为例，通过现场实践，采用刀盘内施作超前自进式锚杆，注......
山岭隧道施工时常会遇到突涌水灾害,严重威胁施工安全,如何对突涌水灾害提前进行风险评估及防控是隧道工程中面临的难点问题。论文......
结合蒙华铁路MHTJ-7标郭旗隧道初期支护侵限情况,通过竖向支撑、施工套拱加固、后期拆换初期支护拱架的施工方法,详细阐述了拆换拱......
为了解决极高地应力软岩隧道越岭核心贯通段大变形控制难题,以兰渝铁路木寨岭隧道施工为例,通过现场试验和数据分析,得到如下结论：1......
诸塘湾1号隧道全长1339．87m，施工中在K1＋764-K1＋829附近穿越断层，是普光气田建设区域风险最高的隧道，穿越断层是高压富水断层，针对此状况，......
东宝山隧道出口坍方段围岩差且处于高应力区,由于支护强度不足而发生坍方.根据坍方的实际条件,采取了在坍方段径向注浆、施作上台......
北京地铁16号线万寿寺站—苏州桥站区间盾构隧道受邻近苏州桥的限制,采用长距离叠落布置的方式进行施工。其中完全叠落段长度266 m......
莞惠城际铁路松山湖隧道,在工程建设过程中正线受技术标准及线路调整的影响,局部浅埋暗挖隧道在开挖及初期支护已完成的情况下,需......
为解决北京地铁8号线鼓楼大街站—中国美术馆站区间盾构长距离穿越古建民房群沉降控制及沉降监测难题，通过工程类比及理论计算，确定......
铁峰山隧道左洞K4+393~500涌水段通过采用超前地质预报技术预测隧道掌子面附近水文、地质条件,分析涌水原因,并运用超前深孔帷幕注......
目前明挖法作为国内城市地铁车站及部分区间工程的主要施工方法,而施工前需进行大量的管线迁改是工作.涉及城市主要电力等重要管线......
桦皮岭隧道洞内初期支护下沉量较大,下沉速率较快,为保证隧道二衬厚度满足设计要求,必须对初支侵限段进行换拱处理。文中提出了换......
以圆梁山隧道高压富水区为对象,研究了径向注浆的边界条件、注浆材料和注浆施工,并进行了现场应用,取得了较好的效果。随着以后大......
根据我国西南部山区地质和水文情况,收集和总结了富水区隧道软弱围岩注浆加固的施工以及研究的现状,发现对径向注浆对富水隧道软弱......
以太平隧道软弱围岩施工为研究对象,分析软弱围岩的施工注意事项,对径向注浆后隧道围岩施工效果进行探讨,探索出一套有效的施工技......
本文以五四广场站至江西路站区间隧道为工程背景,研究在富水软弱地层进行浅埋暗挖区间隧道的关键施工技术。经过实践经验和研究得......
象山隧道是新建龙岩至厦门铁路全线最长的双洞单线隧道和最重要的控制性工程,施工期间隧道集中涌水点多、涌水量大,施工防、排水压......
以圆梁山隧道高压富水区为对象 ,研究了径向注浆的边界条件、注浆材料和注浆施工 ,并进行了现场应用 ,取得了较好的效果。随着以后......
研究软弱围岩大断面隧道施工中径向注浆技术,为该类隧道设计施工提供依据．在分析隧道施工中不同注浆方式的基础上,以控制厦门翔安隧......
目前山岭隧道大多采用的"半包"防水方式,可较为有效地降低衬砌背后水压荷载作用,但同时造成地下水资源的大量流失。文章通过建立隧......
随着科技进步,铁路隧道施工工艺要求越来越高,防止水资源流失及其对隧道运营期造成的危害,显得至关重要。渝怀铁路控制工程之一的......
为了提高关角隧道径向注浆堵水效果和注浆效率,通过市场调研分析,采用目前国内煤矿中得到广泛应用的新型高分子材料马丽散进行试验......
在富水软弱围岩中开挖隧道往往都会遇到与地表水有联系的软弱破碎地层,当在旱季施工时上述地段地下水很小甚至没有明显的地下水,而......
北京地铁黄村站—义和庄站区间隧道采用盾构法施工,由于下穿建(构)筑物群及12股轨道群,施工中在地面不具备加固条件的情况下采用了......
随着地铁建设的高速发展,地铁隧道下穿既有铁路的工程越来越多。地铁施工必然会扰动周围地层,致使既有铁路路基产生整体沉降和差异......
别岩槽隧道全长3721m，隧道岩溶及岩溶水极其发育，因而，该隧道被列为宜万线8座一级风险隧道之一。在隧道施工过程中，先后遭遇F3断层突发......
